雅马哈16款车亮相日本移动展,AI交互、电动、混动、氢能源…
每年的日本移动出行展(Japan Mobility Show),都吸引了行业的目光。今年(2025年)的展会将于10月29日至11月9日在东京国际展览中心(Tokyo Big Sight)举办,各大厂商都将展出最新的创新成果,今天我们要说是其中的佼佼者雅马哈,
每年的日本移动出行展(Japan Mobility Show),都吸引了行业的目光。今年(2025年)的展会将于10月29日至11月9日在东京国际展览中心(Tokyo Big Sight)举办,各大厂商都将展出最新的创新成果,今天我们要说是其中的佼佼者雅马哈,
两万预算选街车,多数人第一时间会想到春风250NK、KTM 250 Duke这类热门单缸车,但只要稍微灵活调整——要么接受“准新二手”,要么在预算里多挤几千,就能跳出“小排量内卷”,甚至摸到双缸、四缸的门槛。以下这几款,从“进口耐用”到“国产暴躁”,从“双缸平
当155cc踏板车的价格摸到3万关口,多数人会质疑“疯了”,但雅马哈NMAX155却用“常年缺货+二手保值”打破质疑。它没有超大排量,也没有堆料的智能配置,却让消费者心甘情愿为“小踏板”掏高价——核心原因,是它把“可靠、精致、长期价值”做到了同级别天花板,精准
雅马哈 品控 缺货 nmax155 雅马哈nmax155 2025-10-30 10:10 2
对于热爱摩旅或长途通勤的骑士来说,频繁加油绝对是破坏骑行乐趣的头号杀手。想象一下,当你驰骋在西北戈壁或川藏线上,加油站寥寥无几,油箱见底的焦虑感足以毁掉整个旅程。好在2025年的摩托车市场涌现了一批"续航怪兽",它们用惊人的油箱容量和逆天油耗表现,重新定义了长
雅马哈发布了最新的 2026 款 Ténéré 700 World Raid,让唯一可以吐槽的配置不足的短板也被补足了。对核心电控、悬挂性能、智能交互与动力系统四大方面都进行了升级。
2025款CB190TR不是一辆简单的复古摩托车,它是一台被现代技术悄悄武装起来的“日常神器”。
卡普马F2S属于中国品牌,产地为长沙·宁乡,雅马哈FG/FS820属于日本品牌,产地为杭州·萧山
当雅马哈官宣飞致250推出新款时,整个摩圈都炸了——在双缸水冷、电控满配的当下,这台坚守单缸风油冷的“老家伙”居然还能回归,着实让人意外。换上MT家族前脸的它,试图在新时代讨好用户,但掀开外观的“新衣服”,骨子里还是那个熟悉的飞致250。这波老车新卖,到底是情
雅马哈兴鹰125的上市,在1万+小踏板市场掀起了不小的讨论。作为巡鹰125的升级款,11580元的定价远超同级别国产车型,甚至逼近部分150级踏板。没有ABS、还是前碟后鼓,这样一台“配置平平”的125小踏板,真的有人愿意当“冤种”买单吗?咱们抛开品牌滤镜,好
作为建设雅马哈旗下的合资踏板车,兴鹰125凭借创核科技发动机的口碑,以及11580元的定价,吸引了不少通勤用户关注。但实际试驾后发现,这台车的缺点和优点一样突出——品控虽稳,可配置短板、设计缺陷实在明显,1.15万的售价着实让人质疑“性价比何在”。
卡普马F2S属于中国品牌,产地为长沙·宁乡,雅马哈FG/FS820属于日本品牌,产地为杭州·萧山
当雅马哈官宣飞致250重启销售并推出改款车型时,摩圈瞬间炸了——这款停产两年、被戏称“外卖神车天花板”的250级工具车,居然带着MT家族前脸和ABS杀回市场。它还是那颗249cc风油冷“老心脏”,21匹马力放在现在连150cc仿赛都打不过,但老车主都懂:飞致2
提豪爵UHR150扶手版半个月,每次停车都有人问“这车上万了吧?”,直到我说出13380元的成交价,对方眼里的惊讶比我骑它通勤时的幸福感还强烈。当初纠结本田PCX160的品牌、雅马哈NMAX155的口碑,迟迟没下手,直到豪爵7月突然挥起降价刀——UHR150直
兄弟们!升仕这波直接把150踏板的动力卷到离谱!ZT150T-V和ZT150T-X两款新车曝光,13.2kW功率快赶上别人250级,108kg整备质量比125还轻,这参数看傻一众摩友!
8月1日,豪爵宣布旗下四款125踏板车型降价——这已经是其连续第三个月发布降价政策。打开豪爵官方公众号,近期内容几乎被降价公告刷屏,让人不禁感慨:这位常年稳居国产摩托一哥宝座、被视作与本田、铃木、雅马哈同属第一梯队的品牌,或许正面临前所未有的压力。
工信部目录里突然蹦出一台197公斤、39千瓦、带换挡拨片的踏板车,钱江把赛450的发动机直接塞进踏板骨架,一脚踹开TMAX560的35千瓦招牌,价格可能不到对手一半,国内大踏板江湖瞬间变天。
雅马哈 钱江 钱江双缸 tmax560 雅马哈tmax560 2025-10-23 23:21 1
最近建设雅马哈给旭鹰125上新了“悦动版”,作为一直关注小排量踏板的博主,我第一时间翻了详细信息,骑过老款和畅驭版的我,今天就从实际体验角度,跟大家聊聊这次升级到底值不值等。
当150cc踏板还在比拼“谁的油耗更低”时,升仕直接用两款新车ZT150T-V、ZT150T-X改写了规则——13.2kW最大功率、108kg整备质量,这份参数表一曝光,不仅让本田PCX160、雅马哈NMAX155等热门车型相形见绌,更让整个150踏板市场的“
当光阳赛艇S350宠粉版以29999元的价格官宣,还附赠千元保养礼包时,中大型踏板市场瞬间被“炸醒”。要知道,此前这个级别的合资大踏板,价格门槛普遍停留在4万以上,光阳这波操作不仅把主流大踏板的入手成本拉低近万元,更用“价格屠夫”的姿态,给本田、雅马哈等竞品出
大家好,我是摩托号,也是集结号!中量级踏板市场再掀波澜——雅马哈新款XMAX300低调上市,售价依旧保持49800元不变,还带来了全新配色与配置升级,直接将矛头对准老对手本田佛沙350。两款热门车型同台竞技,究竟该选“稳定派”雅马哈,还是“动力党”本田?今天一
雅马哈 本田 雅马哈xmax300 佛沙 本田佛沙 2025-10-28 10:40 2